

隧道和地下鐵道處于地表面下數十米,隧道和地下鐵道站光靠進出口的自然風是遠遠不夠的,它必須安裝風機輸送和調節空氣或排除煙塵(隧道內通行汽車的排煙),以供工作人員和旅客之需。
鍋爐風機的耗電量大,通常降低鍋爐風機耗電的方法是:首先采用高效風機這是最重要的一點。目前, 章丘豐源機械生產的各種型號三葉羅茨風機,FSR羅茨風機、FR羅茨風機、回轉羅茨風機、單級高速羅茨風機、多級離心羅茨風機、懸浮高速離心風機等七大系列200余種產品中很多型號都是用于鍋爐用風機,高效節能。那么降低鍋爐用風機電耗的具體方法有:
在多級離心壓縮機中,由于氣體作用在每級葉輪兩側的力的大小不同,使轉子受到一個指向低壓端的合力即軸向力,這個軸向力對于壓縮機的正常運轉是有害的,容易引起推力軸承的損壞,使轉子向一端串動,致使轉子與機殼相碰,造成事故,因此要想辦法平衡它。
一般密集型曝氣羅茨風機的葉輪在電動機軸上的風機,其電動機與葉輪一起作運轉試驗,不可單獨對電動機進行試運轉。為了運轉安全起見,對其他傳動形式的脫硫氧化風機的驅動電機均應作單體試運轉,并要進行三次。第一次起動,達到全速(額定轉速)即停車,檢查電動機的轉向是否正確,有無異常聲音。第二次運轉5~10min后停機檢查:炭刷及電環摩擦情況;電流電壓指示值;振動值不大于0.04mm;電動機定子溫度小于75℃,軸承溫度應小于65℃。第三次連續運轉8h,全面檢查合格即可。在試運轉過程中,油溫應控制在30~40℃范圍內。如裝有變速器的風機,電動機試運轉合格后,應復查電動機與變速器齒輪軸的同心度。如核對符合要求,即可進行變速器的試運轉。
羅茨風機為容積式風機,輸送的風量與轉數成比例,三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動性小,振動也小,噪聲低。風機2根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面,葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風機內腔不需要潤滑油,結構簡單,運轉平穩,性能穩定,適應多種用途,已運用于廣泛的領域。葉輪和軸為整體結構且葉輪無磨損,風機性能持久不變,可以長期連續運轉。風機容積利用率大,容積效率高,且結構緊湊,安裝方式靈活多變。軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風機的壽命。風機油封選用進口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長。機種齊全,可滿足不同用戶不同用途的需要。
氣力輸送羅茨風機在化肥行業用來輸送半水煤氣,生產氮肥(合成氮)和尿素,由于輸送介質為半水煤氣,因此對氣體泄漏要求嚴格,以免發生人身事故。羅茨風機行業根據化肥行業特點,設計填料密封,密封效果好,滿足了化肥行業的需要。
大型火力發電廠應用羅茨風機,主要是30萬kW火力發電組,采用負壓除灰中灰斗氣化風機和灰庫氣化風機,風機將灰浮騰,增加流動性。一般灰斗氣化風機性能參數為:升壓68.6kPa左右;流量5~8m3/min。